Programm der IGM
Die Interessengemeinschaft gegen Missmanagement (IGM) will Transparenz, Sauberkeit und Ehrlichkeit in den zentralen Institutionen unseres Landes.
Das "Unternehmen Schweiz" – die öffentlichen Institutionen, die der Allgemeinheit zu dienen haben und von ihr ganz oder teilweise finanziert werden – steckt in der Krise. Die gegenwärtige Diskussion über "mehr" oder "weniger" Staat verdeckt die wahren Probleme: Missmanagement, das den Service Public aushöhlt. Deshalb:
- Missmanagement, nicht Sparen muss politisches Thema werden.
- Ein guter Staat ist das Ziel, nicht "mehr" oder "weniger" Staat.
Das Beispiel SBB zeigt das Problem eindrücklich:
Worum es geht
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Schein
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Wirklichkeit
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Unternehmen
- Status
- Aufwand/Ertrag
- Verkehrsertrag „Weibel“ |
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Gewinnbringend
- Selbstständige AG
- SBB machen Gewinn
- wurde erhöht |
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Bankrott
- Bund ist Besitzer und zahlt
- 10 Milliarden Verlust / Jahr
- sank um total 2.5 Milliarden |
Führung
- Bilanz CEO Weibel
- Lohn CEO
- Lohn Verwaltungsrat
- Lohn VR-Präsident
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Brillant
- Als CEO 14 Jahre „top“
- verdoppelt (720‘000) da AG
- verfünffacht (50‘000) da AG
- ver-25-facht (250‘000) da AG |
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Desolat
- Als CEO 14 Jahre ein Flop
- „Prämie“ für Ertragsabbau
- „Prämie“ für Ertragsabbau
- „Prämie“ für Ertragsabbau |
Personal
- Abbau von 12‘000 Stellen
- Begründung des Abbaus
- Kosten/Nutzen
- Folgen des Abbaus
- Abbau und Führung
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Gut geführt
- war leistungssteigernd
- hat SBB fit gemacht
- war kostensenkend
- steigerte Effizienz
- von Personaldir. gestützt |
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Schlecht behandelt
- „Beinahe-Grounding“
- schwächte Wartung
- senkte Ertrag um 600 Mio.
- zerstörte Substanz
- Selbstmord Personaldirektor
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Bahn 2000
- Generell
- Volksentscheid 1987
- Terminplanung
- Qualität generell
- Qualität Achse
- Kostenplanung
- Gewinn nach Abschluss
- Qualifikation |
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Topmanagement
- Höhepunkt Ära Weibel
- Kosten 5.4 Milliarden
- Abschluss 2000 für alles
- Bedingung: 4 Hauptachsen
- Mattstetten-Rothrist: super!
- Schlusskosten 5.9 Mrd
- Ermöglicht Gewinn für 2005
- Kritiklose Lobeshymnen |
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Missmanagement
- 20 Jahre Planungsflop
- 1992: Kosten 16.5 Milliarden
- Abschluss 2004 für ein Viertel
- Erstellt wurde nur eine Achse
- Funktionierte nicht
- aber nur für ein Viertel
- Verlust 2005: 166 Mio
- 20 Jahre desolate Führung |
Sonstige Projekte
- Pensionskasse (1999)
- Neat
- SBB-Cargo |
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Unter Kontrolle
- mit 11 Bundes-Mrd. sanierbar
- Alles im Griff
- Mit Konzept auf gutem Weg |
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Aus dem Ruder
- 2003: 2.7 Mrd Mehrverlust
- Dauernde Nachforderungen
- Nur Abbau und Abstossen |
© 2010 Hans Christen
